L'éco-sécurité, le passe-temps des politiciens ?

La sécurité routière, tous responsables.

Ce slogan bien connu de tous, nous invite à prendre conscience du danger de la route. Il nous responsabilise face aux risques routiers, mais dissimule diverses mesures aberrantes. 

      Panneau vandalisé dans l'Yonne

Source : France 3

     Ayant choisi le sport automobile et le motocyclisme, cette actualité marquante nous a poussé à choisir un sujet situé dans autre thème, bien qu'il soit tout de même en rapport avec l'automobile et le motocyclisme. De plus, nous sommes en pleine période hivernale, synonyme de pause pour le monde de la compétition après une saison 2017 chargée de rebondissement.


Le monde des sports mécanique, c'est quelque chose qui est une partie intégrante de notre vie. C'est avec évidence qu'en tant que passionnés, nous nous sommes réunis pour parler de ce qui nous anime au quotidien.

  C'est en décembre 2017 qu'est dévoilé le nouveau projet du ministère de la sécurité routière : il envisage de réduire la vitesse sur le réseau secondaire français. En effet, cette annonce est un bouleversement dans le Code De La Route car hors voies rapides, la vitesse des axes secondaires est limitée à 90 km/h depuis 1973. 

      La route tue, c'est un fait bien réel. On ne compte plus le nombre d'études menées sur la mortalité routière due à la vitesse, d'après les chiffres officiels on dénombre 3469 tués pendant l'année 2016. Malgré toutes les campagnes de prévention menées depuis de nombreuses années, ce chiffre stagne et augmente même depuis quelques temps. Des offensives plus ou moins absurdes du gouvernement sont à l'étude, par exemple : 

Abaisser la vitesse sur route nationales et départementale à 80km/h

      La France, berceau de l'automobile, dispose de particularités qu'elle a dû abolir afin de respecter les normes européennes (exemple, bridage 100cv aux motocyclettes). En terme de limitations de vitesses, on peut voir sur cette carte que peu de pays ont adoptés la limitation à 80km/h. Les pays nordiques ont adoptés depuis longtemps des faibles limitations car il est physiquement impossible de rouler plus vite aux vues des conditions météorologiques.

Carte des limitations
Source : permisapoint.com

Anne Lavaud de l'association Prévention Routière explique "Si on baisse de 1% la vitesse, ça fait baisser de 1% le nombre d'accidents, de 2% le nombre de blessés et de 4% le nombre de tués". En conclusion, cette mesure permettrait de sauver moins de 400 vies par ans.

     Une bonne conscience écologique, en réduisant la vitesse. Certes, cet argument paraîtrait logique, allons au bout du raisonnement. Qui dit aller moins vite, dit mettre plus de temps. Ce temps supplémentaire parcouru occasionne une élévation de pollution. En effet, les véhicules et notamment les boites de vitesses sont conçus pour avoir des régimes moteurs stabilisés à une vitesse donnée (limitation actuelle). 

Par conséquent, les usagers devront soit être en sur-régime et polluer davantage, soit rouler en sous-régime ce qui fera la joie des vannes EGR, pots catalytiques et FAP. Cette mesure est un trompe-l'oeil pour l'automobilisme lambda n'ayant aucune connaissance en mécanique, car au fil du temps sa voiture nécessitera de lourdes interventions.

De plus, les panneaux sont recouverts d'une peinture réfléchissante, impossibles à recycler et allant donc en contradiction d'une démarche écologique.

Le prix d'un panneau est quand à lui d'environ 100€ hors pose. On ne peut estimer précisément le nombre de panneaux sur nos routes. Mais l'enjeu financier sera très important, plusieurs millions d'euros, hors pose.

      Quid de l'aspect écologique et financier du projet ? 

Renault Scénic en panne

Source : Renault Initial Paris

     Un automobiliste toujours plus réprimandé, dans la continuité de la lutte contre la mortalité routière, l'Etat français compte lancer un arsenal de gadgets permettant de verbaliser l'automobiliste dans tout type de situation.

La modification des limitations de vitesse, sera accompagnée d'une adaptation des radars déjà mis en service et bien évidemment de nombreuses contraventions.

Nous avons interrogé des passants afin de leur demander s'il rouleront moins vite. 

Vivienne P., parisienne de 54 ans qui n'est pas véhiculée. Pour elle, cette mesure est une aubaine "Regardez, en Finlande c'est 70km/h ! Vivement que tous ces fous du volant soient verbalisés car on en peux plus !". 

Hakim K., 32 ans chauffeur VTC en Seine-Saint-Denis, nous confie : "C'est n'importe quoi, bientôt j'amènerai mes clients en mobylette, ça ira plus vite".

Ayant eu d'autres témoignages, mais ce sujet divise les usagers. Certains n'ont pas le permis et trouvent cette idée géniale alors que des usagers de la route crient au scandale. 

   Rendez-vous en janvier 2018 au parlement pour connaître le verdict. En attendant, réjouissons nous de l'arrivée des Radars Mobiles Nouvelle Génération qui seront conduits par des salariés du privées. En espérant que ce pavé dans la marre ne fasse pas trop d'éclaboussures...

Lors des prochains billets, les saisons de Moto GP, Formule 1, Rallyes historiques ou encore Le Mans Grand Tourisme seront en plein démarrage, ce qui nous permettra de rédiger un article consacré au Sports mécaniques.

Petite blague de conclusion

Source: Facebook

[MàJ 21/12/17]: Le Parisien a fait paraître un article le 20 décembre 2017 concernant ces fameuses limitations de vitesse. En effet, les détails concernant l'application de cette mesure sont définis, ce qui précise les informations dites au sein de ce billet. Il est question de sauver 400 vies par an et de changer 40 000 panneaux de signalisation. D'après les sources du journal, les préfets seront priés de procéder au remplacement des panneaux courant janvier 2018...

Jérémy et Valentin

Mécanique 1ère année

Sources: 

https://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/securite-routiere-vers-une-baisse-de-la-limitation-de-vitesse-sur-les-routes_2496913.html

https://www.legipermis.com/blog/2015/06/25/radar-exces-de-vitesse-tolerance-et-vitesse-retenue/

http://www.huffingtonpost.fr/2017/12/02/limitation-de-vitesse-a-80-km-h-pres-de-400-00-kilometres-seraient-concernes-plusieurs-petitions-en-ligne_a_23295071/

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/839768-limitation-80-km-routes-francaises-2018/